डी1 ग्रांड प्रिक्सरेस रिपोर्ट
टोकाची स्पीडवे में 2018 Rd.4
9 जून (शनिवार) से 10 जून (रविवार), 2018
राउंड 4, डी1जीपी इतिहास में पहली बार होक्काइडो में आयोजित किया गया था। निर्णायक रेस होक्काइडो के एकमात्र अंतरराष्ट्रीय सर्किट, टोकाची स्पीडवे पर हुई। इस रेस के कोर्स लेआउट में रिवर्स में दौड़ना, सीधे रास्ते पर गति बढ़ाना और फिर दो दाहिने मोड़ के बाद बाहर की ओर मुड़ना शामिल था।
शुरुआत की तीक्ष्णता और पहले व दूसरे कोनों के बीच का कोण महत्वपूर्ण हैं, लेकिन अगर आप पहले कोने पर बहुत ज़्यादा कोण बनाते हैं, तो बहाव दूसरे कोने तक नहीं पहुँच पाएगा। इसके अलावा, हालाँकि बहाव को दूसरे कोने तक बढ़ाना ज़रूरी है, लेकिन दूसरे कोने का दायरा तीखा होता है, जिससे मंदी को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाता है। अभ्यास दौड़ सूखी सतह पर आयोजित की गई थी, लेकिन वास्तविक दौड़ से ठीक पहले बारिश शुरू हो गई, और वास्तविक प्रतियोगिता गीली सतह पर हुई। क्वालीफाइंग राउंड में, जिसमें 20 कारों ने हिस्सा लिया था, DIXCEL TOYO TIRES के SUNOCO समर्थित ड्राइवर अकिनो उत्सुमी अप्रत्याशित रूप से बाहर हो गए, जिसके परिणामस्वरूप एक अप्रत्याशित परिणाम सामने आया।
एकल फाइनल
आखिरी दिन, रविवार 10 तारीख़, सुबह से ही धूप खिली हुई थी, और पूरी प्रतियोगिता के दौरान कोर्स सूखा रहा। सबसे मुश्किल हिस्सा पहले कोने से दूसरे कोने तक का बदलाव था। यहाँ एक सहज बहाव बदलाव के लिए, आपको एक गोल लाइन पर गाड़ी चलानी होगी जो बाहर की ओर उभरी हुई हो, लेकिन कोर्स बाहर से इतना चौड़ा नहीं है कि ऐसा हो सके। जैसे ही आप पहले कोने के पास पहुँचते हैं, आपको गति बढ़ानी होगी और गहराई तक स्विंग करना होगा, साथ ही पहले कोने से दूसरे कोने तक कोण थोड़ा कम रखना होगा, और दूसरे कोने पर कोण बढ़ाना होगा, जिसकी त्रिज्या तेज़ है। केवल दो ड्राइवर ही त्सुइसो फ़ाइनल टूर्नामेंट में आगे बढ़ पाए: डी-मैक्स के मसाशी योकोई और फैट फ़ाइव रेसिंग के शिंगो हतनाका।
परिणाम
चौथा स्थान: मसाशी योकोई डी-मैक्स
छठा स्थान: शिंगो हतनाका फैट फाइव रेसिंग
17वां स्थान: युसुके किताओका, टीम मोरी पार्ट्स ऑफ
18वां स्थान: युकिओ मात्सुई टीम आरई अमेमिया के&एन
19वां स्थान: मासायोशी टोकिता गुडइयर रेसिंग एएसटी
21वां स्थान: कुनियाकी ताकाहाशी गुडइयर रेसिंग टीम कुन्नीज़
23वीं इवाई टेरुयोशी आर मैजिक एचडीओ डी1 रेसिंग
त्सुइसो फाइनल टूर्नामेंट
इस साल की प्रतियोगिता का दौर ऐसा था जहाँ टायर जल्दी घिस गए। नियमों के अनुसार, पूरी दौड़ में सोलो से लेकर त्सुइसो तक, केवल तीन टायरों का ही इस्तेमाल किया जा सकता था। टायर प्रबंधन भी जीत के लिए बेहद ज़रूरी था। सोलो में भी दूसरे मोड़ तक पहुँचना मुश्किल था, लेकिन त्सुइसो का पीछा करते हुए यह और भी मुश्किल हो गया, क्योंकि राइडर अपनी गति से गाड़ी नहीं चला सकते थे।
SUNOCO के सपोर्ट ड्राइवर शिंगो हतनाका बेस्ट आठ में बाहर हो गए। डी-मैक्स के मसाशी योकोई अपने प्रतिद्वंद्वी काज़ुकी हयाशी के बेस्ट आठ में दूसरे रन से रिटायर होने के बाद अपने टायरों को बचाते हुए बेस्ट चार में पहुंच गए। फिर वह पीछे से आए और मसातो कावाबाता के अंदर घुस गए, दो रैंक की बढ़त हासिल की और फाइनल में आगे बढ़े। अंतिम मैच नाओतो सुएनागा के खिलाफ था, पिछली दौड़ की तरह। इस बिंदु पर, दोनों कारों में केवल इस्तेमाल किए गए टायर बचे थे। किसी भी ड्राइवर ने हार नहीं मानी, जिसके परिणामस्वरूप एक ड्रॉ और एक सडन डेथ मैच हुआ। पहले रन में, डी-मैक्स के मसाशी योकोई ने अपने प्रतिद्वंद्वी को रास्ते से हटकर एक रैंक की बढ़त दे दी। दूसरे रन में, डी-मैक्स के मसाशी योकोई
त्सुइसो/समग्र रैंकिंग
विजेता: मसाशी योकोई डी-मैक्स
5वां स्थान: शिंगो हतनाका फैट फाइव रेसिंग
17वां स्थान: युसुके किताओका, टीम मोरी पार्ट्स ऑफ
18वां स्थान: युकिओ मात्सुई टीम आरई अमेमिया के&एन
19वां स्थान: मासायोशी टोकिता गुडइयर रेसिंग एएसटी
21वां स्थान: कुनियाकी ताकाहाशी गुडइयर रेसिंग टीम कुन्नीज़
23वीं इवाई टेरुयोशी आर मैजिक एचडीओ डी1 रेसिंग
2018 ड्राइवर रैंकिंग (Rd.4 के अंत तक)
पहला स्थान: मसाशी योकोई डी-मैक्स
5वां स्थान: शिंगो हतनाका फैट फाइव रेसिंग
7वां स्थान: युसुके किताओका, टीम मोरी पार्ट्स ऑफ
13वां स्थान: युकिओ मात्सुई टीम आरई अमेमिया के&एन
16वां स्थान: मासायोशी टोकिता गुडइयर रेसिंग एएसटी
18वां स्थान: अकिनो उत्सुमी, डिक्सेल टोयो टायर्स
26वां स्थान योइची इमामुरा सिल्की हाउस ओटीजी
उत्तरी चिलुन के 28 खिलाड़ी SUNOCO GOODYEAR रेसिंग
30वीं इवाई टेरुयोशी आर मैजिक एचडीओ डी1 रेसिंग
32वां स्थान: कुनियाकी ताकाहाशी गुडइयर रेसिंग टीम कुन्नीज़
34वां स्थान अकीरा हिराशिमा डी-मैक्स
36 सैटो दाइगो खिलाड़ी फैट फाइव रेसिंग
