डी1 ग्रांड प्रिक्सरेस रिपोर्ट
त्सुकुबा सर्किट में 2019 Rd.2
30 जून, 2019 (रविवार)
मासाशी योकोई ने लगातार दो जीत के साथ अच्छी शुरुआत की!
एकल दौड़ के परिणाम
राउंड 1 और 2 दोहरे फाइनल थे। राउंड 2, राउंड 1 के अगले दिन आयोजित किया गया था, जिसमें राउंड 1 जैसा ही कोर्स लेआउट था। पूरे दिन बारिश होती रही, और पूरी रेस गीली सतह पर आयोजित की गई। हालांकि, सोलो रेस के दौरान बारिश कम होने लगी, और DOSS गीले गुणांक को दो बार कम किया गया। इस राउंड को भी, कुल मिलाकर शीर्ष 16 के बजाय, चार समूहों में विभाजित किया गया था, जिसमें प्रत्येक समूह से शीर्ष चार त्सुइसो टूर्नामेंट में आगे बढ़े। सबसे पहले, ग्रुप ए में, साइतो ने कोई बड़ी गलती नहीं की, लेकिन उनका स्कोर अपर्याप्त था और उन्हें बाहर कर दिया गया। फुजिनो, जो पिछले दिन सोलो रेस में बाहर हो गए थे, पहले कोने के अपने दृष्टिकोण में अपनी समस्या को ठीक नहीं कर पाए, इस बीच, हिबिनो, जो अभी-अभी S14 सिल्विया में दाखिल हुआ था, ने अपने पहले रन में बड़ा स्विंग किया और 97.68 अंकों का उच्च स्कोर अर्जित किया। अपने दूसरे रन में, उसने पहले मोड़ पर प्रवेश करते हुए ऐसे अविश्वसनीय स्विंग दिखाए कि ऐसा लगा कि वह गति खो देगा और अपना ड्रिफ्ट वापस पा लेगा, लेकिन वह किसी तरह पहले मोड़ पर पहुंचने में कामयाब रहा और 98.03 अंक अर्जित कर बढ़त बना ली। उसी ग्रुप में कोबाशी ने भी 97.82 अंकों का उच्च स्कोर अर्जित किया, लेकिन वह हिबिनो का मुकाबला नहीं कर सका। ग्रुप बी में, नाकामुरा, जिसने पिछले दिन की समस्या के बाद अपने इंजन की मरम्मत के बाद दौड़ लगाई थी, अपनी असली क्षमता दिखाने में असमर्थ रहा और बाहर हो गया। ग्रुप सी में, इमामुरा ने एक दिन पहले सस्पेंशन सेटिंग्स में बदलाव किए थे और योकोई, जो पिछले दिन एकल दौड़ का विजेता था, ग्रुप डी में शामिल था। उसने अपने पहले रन में 97.80 अंक अर्जित किए और अपने दूसरे रन में और भी तेज चला, लेकिन एस-कर्व पर टर्नअराउंड में उसकी गति में कमी थी, जिसके कारण वह अपना स्कोर नहीं बढ़ा सका और हिबिनो को एकल विजेता घोषित किया गया।
चेस परिणाम
त्सुइसो टूर्नामेंट से लगभग एक घंटा पहले बारिश रुक गई, और हालांकि अंत तक कुछ नम स्थान बने रहे, लेकिन जैसे-जैसे प्रतियोगिता आगे बढ़ी, ट्रैक ने धीरे-धीरे पकड़ हासिल कर ली। सर्वश्रेष्ठ 16 में, टेरामाची, जो हिबिनो के खिलाफ दौड़ रहा था, थोड़ा ऑफ-ट्रैक था और सीधे रास्ते पर गड्ढे की दीवार से टकरा गया। कोबाशी और उत्सुमी के बीच रोमांचक मैच में, दोनों ड्राइवरों को बढ़त में होने पर फायदा था, लेकिन उत्सुमी ने अपनी बढ़त के दौरान अर्जित DOSS अंकों के अंतर के कारण जीत हासिल की। कावाबाता बनाम उएनो मैच में, कावाबाता ने पीछा करते हुए एक बड़ी गलती की, जिससे उएनो को जीत मिली। किताओका बनाम तनाका मैच में, किताओका ने पहले मोड़ में प्रवेश करते समय थोड़ा अंडरस्टेयर किया, उएओ और सुएनागा पहले एक-दूसरे के खिलाफ़ आमने-सामने हुए। पहले रन में, उएओ सीधे रास्ते पर निर्धारित क्षेत्र से चूक गए और एस-कर्व से ठीक पहले रास्ता भटक गए, जिससे सुएनागा को बढ़त मिल गई। दूसरे रन में, उएओ आगे चल रहे सुएनागा के करीब पहुँच रहे थे, लेकिन हेयरपिन पर उनका टकराव हो गया। हालाँकि, यह निर्धारित किया गया कि सुएनागा पहले स्पिन मोड में आ गए थे, जिसके परिणामस्वरूप सुएनागा के अंकों में भारी कटौती हुई, जिससे उएओ को जीत मिली। दूसरा सेमीफ़ाइनल मैच उत्सुमी बनाम योकोई था। पहले रन में, योकोई, जो पिछड़ रहे थे, उत्सुमी को पकड़ने के लिए संघर्ष करते रहे, जिससे उत्सुमी को बढ़त मिल गई। दूसरे रन में, उत्सुमी बह गए, जिससे योकोई पीछे से आकर जीत गए। फ़ाइनल मैच उएओ बनाम योकोई था। अगर उएओ जीतते हैं, तो 2005 के बाद से 14 सालों में यह उनकी पहली जीत होगी। पहले रन में, अग्रणी उएओ ने सूखे ट्रैक की बदौलत 99 अंकों का प्रभावशाली DOSS स्कोर अर्जित किया। हालाँकि, योकोई हेयरपिन पर उएओ के करीब पहुँच गए और बढ़त हासिल कर ली। हालाँकि, इस रन के दौरान, उएओ का फ्रंट फेंडर, जो सेमीफ़ाइनल में टक्कर में क्षतिग्रस्त हो गया था, उड़ गया। उनका टायर खुला होने के कारण, वे दूसरे रन में आगे नहीं बढ़ सके, जिससे योकोई को सीज़न की शुरुआत से लगातार दूसरी जीत मिली।
मसाशी योकोई की टिप्पणी
क्वालीफाइंग और त्सुइशु के पहले भाग में बारिश हो रही थी, लेकिन अगर बारिश होती, तो मैं कल की तरह ही काफी आश्वस्त था, इसलिए मैंने 100 अंकों के स्तर पर गाड़ी चलाने का निश्चय किया था, और चूँकि DOSS अंक बहुत महत्वपूर्ण थे, कल की तरह ही, मैं लीड पॉइंट्स के लिए मानसिक रूप से तैयार था। लेकिन धीरे-धीरे ट्रैक सूख गया, और पहले त्सुइशु के लिए, तीसरे सेक्टर के बाद ट्रैक थोड़ा सूखा था, और सीधा रास्ता गीला था, लेकिन उन परिस्थितियों में, DOSS गुणांक, जिसे गीला गुणांक कहा जाता है, काम आता है, इसलिए अंक प्राप्त करना काफी आसान था, और मुझे 100 अंकों की बढ़त मिली, इसलिए मैं उस समय वास्तव में संतुष्ट था, और आज अगर मैं लीड में अंक प्राप्त करता रहा, तो फॉलो-अप में अंक भी कुछ हद तक सोलो रन में दिखाई देंगे, इसलिए अगर मैं वहाँ अंक प्राप्त कर सका, तो मुझे लगा कि मैं जीत की राह पर हूँ। हालाँकि, जैसे-जैसे सीधे रास्ते पर सड़क की सतह सूखती गई, यह जितनी अधिक सूखती गई, मुझे उतने ही कम अंक मिले। मुझे पता था कि पहले सेक्टर का शुरुआती बिंदु काफ़ी पीछे था, जो मुश्किल था, इसलिए मुझे कोई अंक नहीं मिल रहे थे, लेकिन गियर अनुपात की वजह से मुझे कोई अंक नहीं मिल रहा था, इसलिए मैं एक बहुत ही मुश्किल स्थिति में दौड़ रहा था और सबसे आगे चल रहा था। इसलिए, ख़ासकर फ़ाइनल में, मुझे पता था कि मुझे पीछे से अंक हासिल करने होंगे, इसलिए मैंने पीछे से पूरी ताकत से दौड़ने की कोशिश की और तीन स्थान हासिल किए, लेकिन उसके बाद विजय दौड़ में, मेरा DOSS स्कोर 98 के आसपास था, इसलिए मुझे लगता है कि यह मुश्किल था। इसलिए, मैं जीतने के लिए भाग्यशाली था, लेकिन मुझे नहीं लगता कि मैं कल की तरह जीतने के लिए उस लय में था, इसलिए मुझे लगता है कि मैं भाग्यशाली था।
समग्र रैंकिंग
प्रथम स्थान: मसाशी योकोई, डी-मैक्स रेसिंग टीम
5वां स्थान हतानाका शिंगो वैलिनो आईजीएम रेसिंग
छठा स्थान: युसुके किताओका, टीम मोरी
9वां स्थान: अकिनो उत्सुमी, DIXCEL 5FIVEX RIRES D1 रेसिंग
14वां स्थान: युकिओ मात्सुई, टीम आरई अमेमिया के&एन
16वां स्थान: जुन्या इशिकावा, निची रेसिंग, गुडराइड
19 सैटो दाइगो खिलाड़ी फैट फाइव रेसिंग
20वां स्थान: कुनिहिको टेरामाची निचिई रेसिंग गुडराइड
