जेएसओ जापान सन ऑयल कं, लिमिटेड sunoco

डी1 ग्रांड प्रिक्सरेस रिपोर्ट

ऑटोपोलिस में 2019 Rd.7

2 नवंबर (शनिवार) और 3 नवंबर (रविवार)

योकोई डी1 इतिहास में लगातार दो जीत हासिल करने वाले दूसरे व्यक्ति बन गए हैं!

सैतो की अलौकिक ड्राइविंग ने सुप्रा को पहली एकल जीत दिलाई!

ऑटोपोलिस के अंतिम राउंड में पिछले वर्षों की तरह ही रिवर्स-रनिंग फ़ाइनल कॉर्नर हुआ। हालाँकि, शुरुआती स्थिति पिछले वर्ष की तुलना में कम थी, जिससे प्रवेश में तेज़ी आई। इस राउंड में शनिवार को सोलो रन हुए, और उसके बाद रविवार को चेज़ टूर्नामेंट हुआ। दूसरे स्थान पर रहे और खिताब की ओर अग्रसर मत्सुई सोलो फ़ाइनल में दौड़ने वाले पहले व्यक्ति थे। हालाँकि उन्होंने कोई बड़ी गलती नहीं की, लेकिन डाइव के दौरान खराब कोण स्थिरता और अंतिम सेक्टर में कोण की कमी के कारण उनके महत्वपूर्ण अंक कट गए, जिसके परिणामस्वरूप उनका स्कोर 95.40 रहा। योकोई, जो उसी ग्रुप में थे और शीर्ष स्थान पर थे, भी जजों की सीटों के सामने ट्रैक से बाहर हो गए, और उन्हें 95.69 अंक मिले। मत्सुई का दूसरा रन भी उनके पहले रन के स्कोर से बेहतर नहीं रहा क्योंकि उन्होंने पीछे मुड़कर जजों की सीटों के सामने निर्धारित क्षेत्र से चूकने के बाद अपर्याप्त कोण बनाया। योकोई ने अपने दूसरे रन में भी गलत कोण से मुड़ने और जजों की सीटों के सामने निर्धारित क्षेत्र से चूकने के कारण अंक गंवाए, जिससे उनके लिए चेज़ में आगे बढ़ना मुश्किल हो गया। ग्रुप ए में, हिबिनो ने तेज शुरुआत और अंत की बदौलत 99.48 अंकों के प्रदर्शन के साथ बढ़त हासिल की। ग्रुप बी में साइतो ने अपने पहले रन पर 98.78 अंकों के उच्च स्कोर के साथ लगभग अपना स्थान सुरक्षित कर लिया था। अपने दूसरे रन पर, वह मैदान के पीछे तक गया, 194.79 किमी/घंटा की रफ्तार से प्रवेश किया और अचानक एक तीव्र कोण बना लिया। उच्च गति और तीव्र कोण बनाए रखते हुए, उन्होंने खुद के लिए 101.07 अंकों का प्रदर्शन अर्जित किया और बढ़त बना ली। उएओ, जो एक ही समूह में दौड़ रहा था, ने 196.55 किमी/घंटा के प्रदर्शन के साथ साइतो को पीछे छोड़ दिया, एक तीव्र मोड़ और तीव्र कोण बनाया, लेकिन अंततः 99.51 अंकों के साथ साइतो से पीछे रहा। योकोई की सफलता की संभावना कोबाशी और फुजिनो के अंतिम स्थान पर निर्भर थी। इस बीच, तानसो श्रृंखला में अग्रणी किताओका आठवें स्थान पर रहे और तानसो श्रृंखला के चैंपियन बने।

दाइगो सैतो की टिप्पणी

मैं इस साल से नई सुप्रा के साथ रेसिंग कर रहा हूँ, लेकिन काफी समय से जीत नहीं पा रहा हूँ। आखिरकार मुझे एक जीत मिली, सोलो रन, और मुझे बहुत अच्छा लगा (कल)। लेकिन आज (पीछा करते समय क्रैश होने के बाद) मुझे बहुत बुरा लग रहा है, इसलिए मैं फिर से कोशिश करूँगा। मैं बहुत घमंडी हो गया था। माफ़ करना।
इस बार आप किस तरह की दौड़ का लक्ष्य बना रहे थे?
अभ्यास के दिन से ही, मुझे बिल्कुल भी अंदाज़ा नहीं था कि मैं कैसे गाड़ी चलाना चाहता हूँ, लेकिन जब मैंने गाड़ी चलाई, तो गाड़ी बहुत अच्छी चल रही थी और मुझे लगा कि मैं कुछ भी कर सकता हूँ, इसलिए मैंने बस अपना सर्वश्रेष्ठ देने की कोशिश की। इस कोर्स पर, मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ दिया और नतीजा भी ऐसा ही निकला। खैर, आज मैं कार का पीछा कर रहा था और पकड़ बनाने से पहले ही मुझे टक्कर लग गई, इसलिए यह दुर्भाग्यपूर्ण है।

सीरीज चैंपियन: मसाशी योकोई

मसाशी योकोई की टिप्पणी

मुझे खुशी है कि मैं सीरीज़ चैंपियनशिप जीतने में कामयाब रहा। हालाँकि, एबिसु रेस के बाद से, मुझे लगातार तीन रेसों में शून्य अंक मिले हैं, इसलिए मुझे लगता है कि मुझे अभी भी बहुत कुछ करना है। संयोग से पहला हाफ अच्छा रहा, और मुझे खुशी है कि मैं बढ़त बनाने और उसे जीतने में कामयाब रहा। यह मेरा पहला अनुभव था कि पिछड़ते हुए सीरीज़ चैंपियनशिप जीतना कितना अधूरा होता है, इसलिए अगले साल मैं और भी आत्मविश्वास के साथ लगातार तीसरी जीत का लक्ष्य रखना चाहूँगा।
(इस सीज़न का मुख्य दौर कौन सा था?)
मैं केवल पहली दो रेसों में ही अंक हासिल कर पाया हूँ, लेकिन मुझे लगता है कि मेरे अच्छे प्रदर्शन में सबसे बड़ा उत्प्रेरक त्सुकुबा में लगातार दो रेस जीतना था, जहाँ मैंने पिछले साल या उससे पहले कोई अंक नहीं हासिल किया था। मैंने पिछले साल होक्काइडो में भी अच्छा प्रदर्शन किया था... हालाँकि, इस साल होक्काइडो में (DOSS के लिए) मुझे ज़्यादा अंक नहीं मिले, इसलिए मैं तीसरा और कुछ स्थान (दूसरा स्थान) हासिल करने में कामयाब रहा, लेकिन मुझे लगता है कि मैं बस डटा रहा। (क्या आपको पता है कि सीज़न के दूसरे भाग में आपकी गति क्यों कम हो गई?) नहीं, कोई ख़ास बात नहीं... एबिसु में मेरा एक्सीडेंट हुआ था, इसलिए शायद मैं वहाँ दूसरी रेस के लिए पूरी तरह से ठीक नहीं था। मुझे लगा था कि मैं दूसरी रेस के लिए भी पूरी तरह से तैयार हूँ। मुझे लगता है कि मेरे दिमाग, शरीर और कार के बीच किसी तरह का असंतुलन था, लेकिन एबिसु में अभ्यास के दौरान मैं बहुत अच्छी स्थिति में था, इसलिए मैं अच्छी स्थिति में था, लेकिन मुझे लगता है कि बस कुछ गड़बड़ हो गई। मुझे नहीं पता क्यों।

टैनसो सीरीज चैंपियन युसुके किताओका

युसुके किताओका की टिप्पणी

मैंने टैंसो सीरीज़ जीती, लेकिन मुझे इस साल एबिसु में पिछली रेस के बाद ही पता चला कि मैं टैंसो में आगे चल रहा हूँ। एक टीम के तौर पर, हम टैंसो सीरीज़ जीतने की कोशिश नहीं कर रहे थे, लेकिन जब से हमने इस साल वैरिनो टायरों पर स्विच किया है, मुझे अभ्यास में कार चलाने के काफ़ी मौके मिले हैं, और यह मेरा दूसरा साल है, इसलिए मुझे लगता है कि मुझे उस तरह की हॉर्सपावर वाली कार चलाने की आदत हो गई है। और एक टीम के तौर पर, जब मैं मैनेजर को बताता हूँ कि मैं क्या करना चाहता हूँ, तो वह उसे पूरा करने के लिए तरह-तरह के कदम उठाता है, इसलिए मुझे लगता है कि यह उसके हर तरह के काम करने का नतीजा है।

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