2020 सुपर जीटी रोड.2 फ़ूजी स्पीडवे

8 अगस्त (शनिवार) - 9 अगस्त (रविवार) 2020

नंबर 37 कीपर टॉम्स जीआर सुप्रा

कार नं. 37, जिसने प्रारंभिक रेस में पोल-टू-विन हासिल किया था, क्वालीफाइंग में 42 किग्रा हैंडिकैप भार लेकर चल रही थी, लेकिन क्यू1 से आगे नहीं बढ़ सकी और 10वें स्थान पर रही।
अंतिम रेस में, कार संख्या 37 ने 10वें स्थान से शुरुआत की और शुरुआती लैप में तीन स्थान ऊपर पहुँचकर अविश्वसनीय गति दिखाई। इसने लगातार अपनी स्थिति में सुधार जारी रखा और चौथे स्थान तक पहुँच गई, लेकिन पोडियम से बस थोड़ा पहले ही फिनिश लाइन पार कर गई।

नंबर 36 औ टॉम्स जीआर सुप्रा

सीज़न ओपनर में दूसरे स्थान पर रही 36वें नंबर की टीजीआर टीम की टॉम्स कार, 30 किलोग्राम हैंडीकैप भार के बावजूद, पहले क्वार्टर में पहुँच गई और दूसरे क्वार्टर में ग्रिड पर छठा स्थान हासिल किया। अंतिम रेस शुरू होने के तुरंत बाद, टीम ने अपनी स्थिति में तेज़ी से सुधार किया, रेस के पहले भाग में तीसरे स्थान पर और फिर दूसरे स्थान पर पहुँच गई। सीज़न ओपनर के बाद, लगातार दूसरी रेस में दूसरा स्थान हासिल किया और अंक तालिका में शीर्ष पर पहुँच गई।

कार नंबर 25 हॉपी पोर्श

होप्पी टीम त्सुचिया
रेस के नतीजों की बात करें तो, हालाँकि दूसरी रेस भी क्वालीफाइंग से लेकर फाइनल रेस तक एक कठिन मुकाबला थी, फिर भी ज़्यादातर विभिन्न प्रयास जो संभवतः थोपे गए थे, उन्हें लागू किया जा सका और संचित किया जा सका। अभी भी बहुत काम किया जाना बाकी है, लेकिन पूरे सीज़न को देखते हुए, इसमें कोई शक नहीं कि यह एक दिलचस्प टीम है, और मुझे उम्मीद है कि अगली रेस में वे और बेहतर प्रदर्शन करेंगे।

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