ऑटोपोलिस में 2018 Rd.2

12 मई (शनिवार) - 13 (रविवार), 201812वां (शनिवार) मौसम: धूप कोर्स की स्थिति: शुष्क हवा का तापमान: 24℃ ट्रैक का तापमान: 38℃
13 तारीख (रविवार) तूफानी मौसम

इस सीज़न में ऑल जापान सुपर फॉर्मूला चैंपियनशिप का दूसरा राउंड क्यूशू के ऑटोपोलिस में आयोजित किया जाएगा। यूओएमओ सुनोको टीम लेमन्स के लिए पिछले साल शुरुआती राउंड काफी मुश्किल रहा था, जहाँ उन्होंने दूसरे और तीसरे स्थान पर रहते हुए डबल पोडियम फिनिश हासिल किया था, और इस रेस से उन्हें उम्मीद है कि वे असली शुरुआती राउंड के रूप में वापसी करेंगे।
जैसा कि पहले से तय था, प्रतिभाशाली फ्रांसीसी ड्राइवर टॉम डिलमैन इस और अगली रेस के लिए नंबर 7 UOMO SUNOCO SF14 के स्टीयरिंग व्हील की कमान संभालेंगे। इसके अलावा, इंजीनियर केंजी यामादा के आकस्मिक निधन के बाद, इंजीनियरिंग टीम में कुछ बदलाव किए गए हैं। अनुभवी ड्राइवर काज़ुया ओशिमा के नेतृत्व में, टीम एक अच्छा मुकाबला करने के लिए एकजुट होकर काम करेगी और इंजीनियर यामादा को अच्छे परिणाम देने की उम्मीद करेगी। अच्छे मौसम में, टीम का पहला लक्ष्य क्वालीफाइंग में एक उच्च ग्रिड स्थान हासिल करना होगा।

योग्यता

कार नंबर 7 टॉम डिलमैन

क्वालीफाइंग परिणाम: 19वां स्थान (Q1 में सर्वश्रेष्ठ समय: 1'28.934)
तीन-चरणीय नॉकआउट क्वालीफाइंग के Q1 सत्र के नियमों के अनुसार, कारों को दो ड्राई टायर विशिष्टताओं में से मध्यम, अधिक कठोर टायर पर दौड़ना होगा। कोर्स सहित, सब कुछ उनके लिए नया था, और सीमित रनिंग समय और टायर सेट के साथ, डिलमैन ने मुफ़्त अभ्यास सत्र से ही बेहतरीन अनुकूलन क्षमता दिखाई। हालाँकि, वह अपने दुर्जेय प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त रूप से तैयार नहीं थे। उन्होंने 1'28.934 का समय दर्ज किया, लेकिन 19वें स्थान पर रहे और Q2 में आगे नहीं बढ़ पाए।

नंबर 8 कार चालक काज़ुया ओशिमा

क्वालीफाइंग परिणाम: 18वां स्थान (Q1 में सर्वश्रेष्ठ समय: 1'28.647)
क्वालीफाइंग प्रदर्शन में सुधार करना, खासकर मीडियम रेस में, टीम के लिए एक चुनौती है, जो पिछले सीज़न के टू-स्पेक राउंड और इस सीज़न की शुरुआती रेस में साफ़ दिखाई दिया था, और इस बार Q1 में भी उन्हें इसी समस्या का सामना करना पड़ा। ओशिमा असंतोषजनक 18वें स्थान पर रही, और फ़ाइनल में वापसी की उम्मीद करेगी, जिसके बारिश होने का अनुमान है।

अंतिम दौड़

खराब मौसम के कारण अंतिम दौड़ रद्द कर दी गई
रेस वाले दिन, ऑटोपोलिस बारिश और कोहरे की चपेट में था। एक स्थिति सुधरती तो दूसरी बिगड़ जाती, और यह सिलसिला चलता रहा। समय-सारिणी बार-बार बदली गई और अंततः सुबह का मुफ़्त अभ्यास सत्र रद्द कर दिया गया। इसके बजाय, रेस से ठीक पहले होने वाले वार्म-अप सत्र को बढ़ा दिया गया और सुपर फ़ॉर्मूला फ़ाइनल के लिए समायोजन करने के प्रयास जारी रहे। दोपहर तक मौसम सुधर गया और साथ ही आयोजित ऑल जापान रोड रेस भी शुरू हो गई।
हालाँकि, जब सुपर फ़ॉर्मूला वार्म-अप रन का समय आया, तो मौसम फिर से खराब हो गया। कई दुर्घटनाओं के कारण दौड़ को रेड-फ्लैग कर दिया गया और दौड़ वहीं समाप्त हो गई। डमी ग्रिड के लिए जगह बनाने हेतु कारों को ट्रैक पर आने से रोक दिया गया, जिसके बाद दोपहर 2:00 बजे के बाद दौड़ को रद्द करने का निर्णय लिया गया।
कार्यक्रम रद्द करने का फैसला होने के बाद, प्रशंसकों के लिए एक विशेष ऑटोग्राफ सत्र आयोजित किया गया, जिसमें डिलमैन, ओशिमा और मैनेजर कटोका, जिनके कई प्रशंसक हैं, ने भी भाग लिया। उत्साही प्रशंसकों की लंबी कतार लगने के साथ, दोनों खिलाड़ी और मैनेजर, अन्य टीमों के खिलाड़ियों के साथ, मुस्कुराते हुए प्रशंसकों के अनुरोधों का जवाब देते रहे।
अगली रेस मियागी प्रान्त के स्पोर्ट्सलैंड सुगो में है। कार्यक्रम काफी व्यस्त है, बस दो हफ़्ते बाद, लेकिन यह एक ऐसी रेस होगी जिसका इस्तेमाल टीम को वापसी के लिए एक निर्णायक मोड़ के रूप में करना चाहिए।

खिलाड़ी और कोच की टिप्पणियाँ

कार नंबर 7 टॉम डिलमैन

मुझे सचमुच बहुत निराशा हुई कि मैं अंतिम रेस में हिस्सा नहीं ले पाया। यह रेस देखने आए सभी प्रशंसकों के लिए भी निराशाजनक है। यह मेरे और टीम के लिए एक मुश्किल रेस हफ़्ता था। अगर हो सके, तो मैं असली रेस से पहले टीम के साथ एक गहन परीक्षण ज़रूर करता। अगली रेस जल्द ही होने वाली है, और मैं इस अनुभव का फ़ायदा उठा पाऊँगा। मैं अपने सेटअप को बेहतर बनाना चाहता हूँ और एक मज़बूत प्रदर्शन करना चाहता हूँ।

नंबर 8 कार चालक काज़ुया ओशिमा

टीम को क्वालीफाइंग प्रदर्शन में अभी भी दिक्कतें आ रही हैं, और हम सभी इसे सुधारने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, लेकिन यह आसान नहीं है। अगली रेस में ज़्यादा समय नहीं है, लेकिन मैं सुधार करने की पूरी कोशिश करूँगा। SUGO भी एक ऐसा सर्किट है जिसमें मैं अच्छा हूँ, और यही वह ट्रैक है जहाँ मैंने इस श्रेणी में अपनी पहली रेस जीती थी। टीम ने इस ट्रैक पर कई अच्छे नतीजे हासिल किए हैं, इसलिए अगर हम आगे बढ़ते रहे, तो मुझे यकीन है कि हम अच्छी टक्कर दे पाएँगे।

निदेशक तात्सुया कटोका

दर्शकों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, मुझे लगता है कि रेस आयोजकों द्वारा अंतिम रेस रद्द करने का निर्णय उचित था। रद्द करने का निर्णय लेना कभी भी आसान नहीं होता, और एक टीम के रूप में, मुझे लगता है कि यह अपरिहार्य था।
जैसा कि ओशिमा ने कहा, एक टीम के रूप में हमारी वर्तमान चुनौती हमारा क्वालीफाइंग प्रदर्शन है, और शुरुआती रेस के बाद से यह एक बड़ा मुद्दा बना हुआ है। हालाँकि यह एक छोटा अंतराल है, हम अपनी पूरी कोशिश करेंगे और अगली रेस में फिर से अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करेंगे।

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