सुपर फॉर्मूलारेस रिपोर्ट
2017 सुजुका सर्किट में Rd.7
21 अक्टूबर (शनिवार) - 22 अक्टूबर (रविवार), 201721वां (शनिवार) मौसम: बारिश / कोर्स की स्थिति: गीला तापमान: 18.7°C / ट्रैक तापमान: 18°C

2017 ऑल-जापान सुपर फॉर्मूला चैम्पियनशिप अंततः अपने अंतिम दौर में पहुंच रही है, जिसमें वार्षिक खिताब का परिणाम सुजुका सर्किट में दो-रेस प्रतियोगिता में तय किया जाएगा।
SUNOCO टीम लेमन्स के फेलिक्स रोसेनक्विस्ट ने श्रृंखला की स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर अंतिम दौड़ में प्रवेश किया, जो नेता से सिर्फ पांच अंक पीछे था।
यह वह अंतर है जो उन्हें रेस 1 और रेस 2 लगातार जीतने पर अकेले ही खिताब जीतने का मौका देगा, इसलिए उनसे पहली जीत से लगातार जीत हासिल करने और जल्दी ही चैंपियनशिप जीतने की उम्मीदें ज़्यादा हैं। इसके अलावा, काज़ुया ओशिमा, जो काफी समय बाद पहली बार किसी शीर्ष फ़ॉर्मूला रेस में हिस्सा ले रहे हैं, लेकिन पहले ही तीसरे स्थान पर पोडियम फ़िनिश हासिल कर चुके हैं, से भी शीर्ष पर एक और मज़बूत दौड़ लगाने की उम्मीद है।
टीम ने खिताब जीतने की संभावना के साथ अंतिम रेस में प्रवेश किया, लेकिन सप्ताहांत खराब मौसम से काफी प्रभावित हुआ। क्वालीफाइंग दिवस पूरी तरह से गीली परिस्थितियों में आयोजित किया गया था। आने वाले तूफान के कारण स्थिति और भी खराब होने की आशंका के साथ, कई उपाय तय किए गए थे, जैसे कि सुबह के मुफ्त अभ्यास समय का उपयोग क्वालीफाइंग पदों को निर्धारित करने के लिए करना यदि दोपहर का क्वालीफाइंग आयोजित नहीं किया जा सकता था, और ड्राइविंग सत्र तदनुसार आगे बढ़ना था। अंततः क्वालीफाइंग आयोजित किया गया था, लेकिन लाल झंडे के व्यवधान की एक श्रृंखला के बाद, यह केवल Q1 के पूरा होने के साथ समाप्त हो गया। पहले से तय किए गए उपायों के अनुसार, Q1 से सर्वश्रेष्ठ समय का उपयोग रेस 1 के लिए क्वालीफाइंग स्थान के रूप में किया जाएगा, और Q1 से दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय रेस 2 के लिए क्वालीफाइंग स्थान के रूप में उपयोग किया जाएगा।
योग्यता


कार नंबर 7 फेलिक्स रोसेनक्विस्ट
क्वालीफाइंग परिणाम: RACE1/RACE2 19वां स्थान (Q1 सर्वश्रेष्ठ समय: दर्ज नहीं)
भारी बारिश के कारण, रोसेनक्विस्ट पहले ही मोड़ पर ट्रैक से बाहर हो गए और कोई समय रिकॉर्ड नहीं कर पाए। दोनों ही रेसों में, रोसेनक्विस्ट 19वें स्थान पर रहे।
नंबर 8 कार चालक काज़ुया ओशिमा
योग्यता परिणाम: RACE1 15वें स्थान पर (Q1 सर्वश्रेष्ठ समय: 2'00.378), RACE2 15वें स्थान पर (Q1 दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय: 2'07.141)
क्यू1 ऐसा समय था जब हर कोई जल वाष्प और भीड़भाड़ से परेशान था, और बार-बार लाल झंडे लहराए जा रहे थे। 16वें से 18वें स्थान के लिए सर्वश्रेष्ठ समय, और 11वें से 18वें स्थान के लिए दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय, शीर्ष 107% मानक से बाहर था, जो इस बात का प्रतीक था कि प्रतियोगिता की परिस्थितियाँ आदर्श नहीं थीं। ओशिमा दोनों ही मामलों में 15वें स्थान पर रहा।
अंतिम


क्वालीफाइंग के बाद, रेस आयोजकों ने दर्शकों की सुरक्षा पर आने वाले तूफ़ान के प्रभाव को प्राथमिकता देते हुए, अंतिम रेस को रद्द करने का निर्णय लिया (आधिकारिक निर्णय 21 तारीख को शाम 5:15 बजे घोषित किया गया)। श्रृंखला प्रबंधन निकाय, जेआरपी, ने रेस को स्थगित करने की संभावना पर विचार किया, लेकिन इस निष्कर्ष पर पहुँचा कि वर्ष के भीतर एक कार्यक्रम सुनिश्चित करना मुश्किल होगा, और परिणामस्वरूप, 2017 ऑल-जापान सुपर फ़ॉर्मूला चैंपियनशिप अपने आधिकारिक रेस कार्यक्रम को अंतिम रेस के क्वालीफाइंग दिन के साथ समाप्त कर देगी।
SUNOCO टीम लेमन्स ने टीम रैंकिंग में चौथे स्थान पर सीज़न समाप्त किया, काजुया ओशिमा ने ड्राइवरों की रैंकिंग में 12वें स्थान पर सीज़न समाप्त किया, और रोसेनक्विस्ट, जिन्होंने अंत तक अपने दम पर चैंपियनशिप जीतने की अपनी संभावनाओं को बनाए रखा था, ने रैंकिंग में तीसरे स्थान पर अपनी भागीदारी का पहला वर्ष समाप्त किया।
खिलाड़ी और कोच की टिप्पणियाँ



फेलिक्स रोसेनक्विस्ट
"बारिश में कार ठीक चल रही थी, लेकिन पहले ही मोड़ पर एक नदी थी जिसमें मैं जा घुसा और मुझे ट्रैक से बाहर कर दिया। किसी ने भी नहीं सोचा था कि हालात इतने खराब हो जाएँगे। वह एक मुश्किल दिन था, लेकिन मुझे खुशी है कि मैंने सीज़न का अंत तीसरे स्थान पर किया। इस सीज़न में, मैं टीम के साथ कड़ी मेहनत कर रहा हूँ, और हम एक ऐसी रेस जीतने में कामयाब रहे जहाँ हमने पीछे से शुरुआत की और चमत्कारिक रूप से रैंक में ऊपर पहुँच गए, जिससे मुझे बहुत खुशी हुई। मुझे उम्मीद है कि अगले सीज़न में भी मैं टीम के साथ कड़ी मेहनत जारी रखूँगा और चैंपियनशिप के लिए संघर्ष जारी रखूँगा।"
कज़ुया ओशिमा
"हर बार जब मुझे लगता था कि मैं कोई स्पष्ट आक्रमण कर सकता हूँ, क्वालीफाइंग सत्र लाल झंडे से बाधित हो जाता था, और इससे पहले कि मैं कुछ कर पाता, यह समाप्त हो जाता था। बारिश में कार के बारे में भी मुझे बुरा नहीं लगा। इस साल को पीछे मुड़कर देखें तो, सच कहूँ तो, यह वैसा सीज़न नहीं रहा जिसकी मुझे उम्मीद थी। हालाँकि, अगर हम इस कठिन अनुभव का अपने फ़ायदे के लिए उपयोग कर सकें और शुरुआती दौर से पहले मौजूदा टीम के सदस्यों के साथ कुछ गहन परीक्षण कर सकें, तो मुझे यकीन है कि हम एक अच्छी रेस कर सकते हैं।"
निदेशक तात्सुया कटोका
"फाइनल रेस के बारे में कहने को ज़्यादा कुछ नहीं है। मैं बस इतना कह सकता हूँ कि यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि इसका अंत इस तरह हुआ (फाइनल रद्द हो गया)। अगर हो सके, तो मैं एक अच्छी रेस का आनंद लेता और चैंपियनशिप की दौड़ में बना रहता। पूरे सीज़न को देखते हुए, हमें खुशी है कि हमने पिछले सीज़न की तुलना में काफ़ी सुधार किया है, टीम रैंकिंग में चौथा स्थान हासिल किया है, और मुझे लगता है कि रोसेनक्विस्ट का ड्राइवरों की रैंकिंग में तीसरे स्थान पर आना एक बहुत ही सकारात्मक बात है। हालाँकि, हमारा लक्ष्य अभी भी चैंपियनशिप जीतना है, इसलिए हम इस साल सीखे गए सबक का इस्तेमाल अगले साल की तैयारी के लिए करेंगे। टीम का समर्थन करने वाले सभी लोगों के लिए, यह थोड़ा निराशाजनक था कि मौसम का अंत पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा, लेकिन अगले साल हम चैंपियनशिप के लिए प्रतिस्पर्धा करेंगे और आपको जीतना सिखाएँगे, इसलिए कृपया इसका बेसब्री से इंतज़ार करें। इस साल आपके समर्थन के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद।"
श्रृंखला रैंकिंग
